Oldtimer-Vergaser einstellen: Gemisch, Leerlauf und Synchronisation richtig machen

Ein Vergasermotor hat seinen ganz eigenen Charakter: Beim Starten braucht er manchmal etwas Geduld, beim Gasgeben reagiert er unmittelbar und sein Klang gehört für viele einfach zum Oldtimer dazu. Doch wenn der Motor stottert, schlecht Gas annimmt, im Leerlauf abstirbt oder auffällig viel Kraftstoff verbraucht, lohnt ein Blick auf den Vergaser. Oldtimer-Vergaser einstellen bedeutet allerdings mehr, als einfach an einer Schraube zu drehen. Zündung, Ansaugsystem, Kraftstoffversorgung und Motorzustand müssen stimmen, bevor das Gemisch verändert wird. In diesem Ratgeber erfährst Du, wie ein Vergaser grundsätzlich arbeitet, welche Unterschiede zwischen Weber-, Solex- und SU-Vergasern bestehen und wie Du systematisch an die Einstellung herangehst.